בתשובה לניר, 07/05/11 11:55
 |
|
 |
||
|
||||
 |
מה הבעיה? אם יש נתונים טובים על הנסיעה בכבישים (ואני משער שאין) אין בעיה למדוד את התועלת. לדוגמה: בשנת 2007 נסעו ברחוב אבן גבירול בשעות הבוקר כ5000 כלי רכב בממוצע בשעה במהירות של 27 קמ"ש בממוצע, בשנת 2010 המספר עלה ל-5850 במהירות ממוצעת של 22 קמ"ש, שנה לאחר השקת מיזם האופניים המספר הוא 4900 במהירות ממוצעת של 28 קמ"ש. והנה מדדת את התועלת. |
 |
 |
 |
| חזרה לעמוד הראשי | המאמר המלא |
| מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים | |
 RSS מאמרים |
כתבו למערכת |
אודות האתר |
טרם התעדכנת |
ארכיון |
חיפוש |
עזרה |
תנאי שימוש והצהרת נגישות
|
© כל הזכויות שמורות |